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Le vin français s’exporte moins bien !

Les exportations françaises de vin vers les Etats-Unis ont chuté de près d’un cinquième au cours du dernier trimestre de 2019, en raison de l’application de droits de douane punitifs, a déclaré mercredi l’organisme de l’industrie FEVS, et a mis en garde contre une « année difficile » à venir.

Malgré une augmentation globale de 5,9 % des exportations de vins et spiritueux l’année dernière – environ 14 milliards d’euros (15 milliards de dollars) au total – la fédération a été pessimiste car elle a souligné les incertitudes sur ses trois principaux marchés, les États-Unis, la Chine et la Grande-Bretagne.

Même l’augmentation mondiale, a-t-elle déclaré, a été en partie motivée par la peur, car des acheteurs nerveux ont passé des commandes « d’anticipation » « dans un contexte international de fortes tensions commerciales et d’incertitude ».

L’Association française des exportateurs de vins et spiritueux a réitéré l’appel qu’elle a lancé mardi au gouvernement pour la mise en place d’un fonds d’indemnisation d’urgence de 300 millions d’euros.

« Le résultat positif de 2019 ne doit pas être mal interprété : l’environnement politique international et les tensions commerciales ont eu un effet sévère sur les exportations françaises de vins et spiritueux, ce qui laisse penser que 2020 sera une année difficile », a déclaré le président de la FEVS, Antoine Leccia, dans un communiqué.

L’entrée en vigueur le 18 octobre de droits de douane supplémentaires de 25 % sur les exportations françaises de vin vers les États-Unis, que la FEVS a imputé à une baisse de 17,5 % des exportations de vin tranquille en bouteille au dernier trimestre de 2019, ainsi qu’à une diminution du chiffre d’affaires de 40 millions d’euros, a constitué une préoccupation majeure.

La semaine dernière, le ministère français des finances a déclaré que la valeur des exportations de vin vers les États-Unis avait chuté de 44 % entre octobre et novembre de l’année dernière.

La hausse des droits de douane était une mesure de rétorsion pour les subventions de l’UE à Airbus, le grand rival du Boeing américain.

Le FEVS a également souligné un ralentissement économique en Chine et des tensions politiques à Hong Kong, et a déclaré que le chiffre d’affaires de ses exportations dans la région avait diminué de 3,1 %.

Inversement, l’incertitude liée aux négociations de Brexit a contribué à une augmentation de 4,4 % des exportations « anticipées » de vins et spiritueux vers le Royaume-Uni, a déclaré l’organisme, bien que cette tendance puisse ne pas durer.

Une situation à haut risque

« L’environnement international crée une situation à haut risque pour nos exportations sur nos trois principaux marchés : les États-Unis, le Royaume-Uni et la Chine », a déclaré le FEVS.

Ces trois pays représentent 50 % des ventes totales de vins et spiritueux de la France.

« Il est évident que la situation semble la plus préoccupante – et par conséquent la plus urgente – sur le marché américain », indique le communiqué.

« Les sanctions arbitraires imposées à notre industrie à partir du 18 octobre 2019, menacent notre croissance sur le premier marché mondial. Cela aura des répercussions importantes à long terme sur les entreprises exportatrices et, plus largement, sur les 500 000 acteurs de la filière viticole ».

Sans une action rapide des autorités françaises, les sanctions auront un impact encore plus important en 2020, a déclaré la FEVS.

« Il est maintenant essentiel pour notre gouvernement d’apporter des solutions pratiques aux demandes adressées par notre industrie depuis octobre 2019, y compris la création … d’un fonds de compensation de 300 millions d’euros », a déclaré Leccia, le qualifiant de mesure « d’urgence ».

« Il est temps pour le gouvernement d’assumer ses responsabilités envers notre industrie ».

Le gouvernement français a déclaré qu’il souhaitait que l’Union européenne prenne en charge la facture de toute indemnisation.

Jérôme Despey, de l’agence agricole FranceAgriMer, a déclaré mardi au salon du vin Paris-Vinexpo que les 300 millions d’euros couvriraient 250 millions d’euros de droits de douane imposés et 50 millions d’euros de pertes de revenus.

Une délégation de vignerons doit rencontrer vendredi le PDG d’Airbus, Guillaume Faury, pour discuter de leurs pertes.